Exercices tableau d'amortissement

[emilie07]

bonjour,
voilà mon exo : la société LEM à acheté un matériel industriel composé d'un nettoyage ultra haute pression à 50 000$ et d'un moteur de compression à 10 000$. Soit total facture 60 000$ remise 5% prix payé 57 000$.
Cours du $ : 1e = 1.5$
Avec cette facture on a des frais de douane de 3 000e, de la TVA sur facture et sur les frais de douane pour 8 046e
Des frais d'installation de 4200e ht et des travaux de mises aux normes électrique pour 1800e ht
Amortissement linéaire sur 5 ans pour le matériel
Questions :
1. Proposez une solution conforme au PCG
2. quel est l'intérêt de distinguer les composants
3. pourquoi utiliser un progiciel de gestion

Alors j'aimerais votre avis :
pour moi il faut distinguer 3 éléments : le nettoyage, le moteur et la mise aux normes
le montant amortissable pour le nettoyage est de 50000/1.5*0.95+TVA+4200 (a proratisser avec le moteur soit 4 200*50000/60000)
montant moteur : 10000/1.5*0.95+TVA+42000*10000/60000
mise aux norme : 1800

Vous êtes d'accord ?

Merci

 

[vestale974]

Re : Exercices tableau d'amortissement

Salut, Les éléments qui entrent directement dans le coût d'acquisition d'une immobilisation sont : - prix d’achat, - déduction des remises, rabais commerciaux, - déduction des escomptes de règlement, - droits de douane, - frais de transport, - frais d’installation ou de montage, - Frais d’essai de bon fonctionnement, - honoraires de professionnels (architectes, géomètres, experts…), - taxes non récupérables (Exemple : TVA sur les véhicules de tourisme). Si la durée d'utilisation des éléments est différentes, nous sommes face à des composants et dans ce cas on immobilise séparément les composants @+

 

[emilie07]

Re : Exercices tableau d'amortissement

Salut, Les éléments qui entrent directement dans le coût d'acquisition d'une immobilisation sont : - prix d’achat, - déduction des remises, rabais commerciaux, - déduction des escomptes de règlement, - droits de douane, - frais de transport, - frais d’installation ou de montage, - Frais d’essai de bon fonctionnement, - honoraires de professionnels (architectes, géomètres, experts…), - taxes non récupérables (Exemple : TVA sur les véhicules de tourisme). Si la durée d'utilisation des éléments est différentes, nous sommes face à des composants et dans ce cas on immobilise séparément les composants @+

je suis d'accord par contre ici la durée est identique

faut-il amortir les frais de mises aux normes ?

La TVA sur une immo acheter à l'étranger n'est pas récupérable ?

 

[moime]

Re : Exercices tableau d'amortissement

justement comme la durée est identitque pas besoin de séparer les deuxla mise aux normes est nécessaire pour utiliser l'immo donc il faut l'inclure dans le coût d'acquisition pour la tva elle s'applique aux biens vendus donc elle est déductible sauf sur véhicule de tourisme (ici elle l'est)

 

[vestale974]

Re : Exercices tableau d'amortissement

Salut,

La TVA sur une immo acheter à l'étranger n'est pas récupérable ?

De mémoire, Les acquisitions intracommunautaires sont en principe imposées à la TVA en France, la taxe étant à verser par l'acquéreur à la recette des impôts. Cette TVA est déductible par l'acquéreur dans les mêmes conditions et limites que si l'opération avait été réalisée auprès d'un vendeur établi en France.
Le fait que ta problématique affecte les immobilisations ne change pas la manière de procéder.
@+

 

[jejou]

Re : Exercices tableau d'amortissement

Merci trés intéressant