le purin d'ortie c'est interdit ....
- Auteur de la discussion reveuse
- Date de début
Epicurienne
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Temudjin link=topic=36599.msg379927#msg379927 date=1158960781 a dit:
Nicolas Hulot, je pense qu'il a de bonnes idées mais malheureusement trop peu de connaissances dans la politique. L'ideal serait un candidat qui s'y connait aussi bien que lui en écologie mais également en politique ; or on n'en a pas vraiment...les candidats verts passant actuellement pour des politiques utilisant l'écologie comme paravent.
Cybervince
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Oui, le réservoir du liquide de refroidissement :chessy: :chessy: :chessy:yallah5 link=topic=36599.msg379775#msg379775 date=1158957364 a dit:
Ok je sors :fleche:
Cybervince
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Ca peut être une 2CV tuning avec un watercooling ^^yallah5 link=topic=36599.msg379958#msg379958 date=1158962362 a dit:
Epicurienne
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excusez ma naïveté féminine, mais il me semble que logiquement on peut mettre de l'eau dans le réservoir de refroidissement de nos titines, même dans les 2 CV...ma 205 n'a jamais protesté. par contre l'hiver c'est comme l'huile de colza (je m'obstine LOL) ça gèle. A moins qu'on fasse des mélanges ou qu'on change nos bougies, n'est ce pas yallah5 ? :laugh:
yallah5
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oui en effet tu es bien naïve ! lol les 2CV le système de refroidissement se fait par air ! comme les porsche 911 par exemple (wah la comparaison :laugh: lol ) ou certaines moto :wink2:Epicurienne link=topic=36599.msg379962#msg379962 date=1158962727 a dit:
à éviter de mettre de l'eau comme ça hein :wink2: déjà c'est calcaire et en hiver ça gèle en effet !
Epicurienne
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yallah5 link=topic=36599.msg379965#msg379965 date=1158963062 a dit:
ah bon ? on met de l'air à refroidissement dans les 2 CV ? (non je blague lol)
sérieusement, comment ça fonctionne exactement le système de refroidissement par air ? je connais pas mais je serais curieuse d'apprendre.
Epicurienne
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yallah5 link=topic=36599.msg379970#msg379970 date=1158963854 a dit:
ben dans ce cas, pourquoi a t on mis un liquide à la place ? ce système ne devait donc pas être si génial que ça. Enfin quelque part, je fais le refroidissement à l'air avec la 205...quand elle chauffe, je met le chauffage à fond car justement, c'est comme ça que sa température baisse mais tu le sais aussi lol
enfin peu importe, on s'éloigne du sujet. Recentrons
yallah5
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je vais te faire un exposé complet en MP :wink2:Epicurienne link=topic=36599.msg379973#msg379973 date=1158964157 a dit:ben dans ce cas, pourquoi a t on mis un liquide à la place ? ce système ne devait donc pas être si génial que ça. Enfin quelque part, je fais le refroidissement à l'air avec la 205...quand elle chauffe, je met le chauffage à fond car justement, c'est comme ça que sa température baisse mais tu le sais aussi lol
enfin peu importe, on s'éloigne du sujet. Recentrons
Epicurienne
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ça marche, sinon les modérateurs vont nous mettre au parfum :smile:yallah5 link=topic=36599.msg379975#msg379975 date=1158964226 a dit:
Cybervince
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C'est dans un soucis d'efficacité et aussi d'adaptation aux conditions de circulation d'aujourd'hui.Epicurienne link=topic=36599.msg379973#msg379973 date=1158964157 a dit:
Car sans refroidissement digne de ce nom, quand t'es constamment en ville où tu dépasse pas les 50km/h, ton moteur aurait du mal à refroidir, alors qu'à l'époque des 2CV, on roulait quasiment pas en ville, donc le refroidissement à air était adapté.
Sinon pour le coup de l'eau dans le réservoir du liquide de refroidissement, c'est à éviter et à ne faire qu'en cas d'urgence (genre ton réservoir est vide et tu peux en acheter nulle part), car d'une part c'est moins efficace, et puis ca gèle (sans oublier en effet le calcaire). Et puis bon, du liquide de refroidissement c'est pas ce qui coute le plus cher dans l'entretien d'une voiture.
Captaine Drone
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reveuse link=topic=36599.msg377885#msg377885 date=1158833403 a dit:
Je suis choqué :wacko:
Erf...encore une lois qu'ils font passer à main levé (comme DAVDSI :spam1
.. ils deconnent trop là :excl:aucun probleme pour moitopaziane link=topic=36599.msg378045#msg378045 date=1158842518 a dit:
Pas le temps de développer plus ici mais cette histoire d'interdictin du purin d'ortie c'est la conséquence logique (bien qu'absurde) de l'action militante des écolos-étatistes (ceux pour qui la régultion des nuisances doit être confi;e à l'état). Bref ils accusaient (avec justesse) les agrofournisseurs de vendre des produits actifs qui n'étaient pas contrôlés (au nom d'un principe qui veut qu'il faille s'opposer à toute technolgie qui n'est pas contrôlée ... private joke
Donc l'Etat - où plutôt la bureaucratie de la Commission Européenne - les a écouté et à développer un réglement sur l'homologation des produits actifs. Victoire des écolos-institutionnels ! Les industriels n'allaient plus pouvoir faire n'importe quoi, ils allaient devoir auparavant faire la démonstration scientifique de l'éfficacité et l'inocuité de leurs produits, ainsi que des doses acceptables pur l'environnement, les animaux et l'homme. Enfinm les agrofournisseurs allaient être empêchés de polluer en paix !
Sauf que cette logique réglementaire s'appliquant à tous les produits actifs, elle doit aussi l'être au purin d'ortie. Logique et scientifique. Et voilà pourquoi cette recette traditionnelle se ttrouve aujourd'hui légalement interdite (les industriels n'avaient absolument pas demandé cette mesure, le purin d'ortie n'est ni un concurrent ni un marché pour eux ...)
C'est bien la démonstration - par l'absurde - qu'il ne faut surtout pas laisser à l'Etat et sa bureaucratie le soin de s'occuper de nos affaires, ils ne sont capables que de faire que des catastrophes. Et que demander à lÉtat une meilleure gestion des nuisances (travail, nucléaire ou autre ...) c'est se condamner à perdre son autonomie sans gagner d'avantage conséquent ...