Install the app
How to install the app on iOS
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
- Accueil
- Forums
- Forum des étudiants en BTS
- BTS Commerce International
- BTS Commerce International - Questions générales
Vous utilisez un navigateur non à jour ou ancien. Il ne peut pas afficher ce site ou d'autres sites correctement.
Vous devez le mettre à jour ou utiliser un navigateur alternatif.
Vous devez le mettre à jour ou utiliser un navigateur alternatif.
questions sur le DAU
- Auteur de la discussion lynesha
- Date de début
Hello,
Le terme BAE signifie que la douane (ou plutot le sofi) t'autorise à retirer la marchandise sans qu'elle n'effectue de contrôle supplémentaire. Si ta marchandise était sortie en circuit, la douane aurait pu demander un controle de la marchandise, ou des documents avant de te délivrer le BAE te permettant de retirer la marchandise.
Pour ton incoterm, et bien c'est souvent différent, il n'y a pas de reelle explication... Les personnes qui saisissent les documents de transport et les DAU le font a répétition et il arrive très fréquemment qu'elles saisissent le même incoterm, et ce quelles que soient les conditions définies au préalable.
J'espère que ça te convient :wink:
Le terme BAE signifie que la douane (ou plutot le sofi) t'autorise à retirer la marchandise sans qu'elle n'effectue de contrôle supplémentaire. Si ta marchandise était sortie en circuit, la douane aurait pu demander un controle de la marchandise, ou des documents avant de te délivrer le BAE te permettant de retirer la marchandise.
Pour ton incoterm, et bien c'est souvent différent, il n'y a pas de reelle explication... Les personnes qui saisissent les documents de transport et les DAU le font a répétition et il arrive très fréquemment qu'elles saisissent le même incoterm, et ce quelles que soient les conditions définies au préalable.
J'espère que ça te convient :wink:
Re: EUH...une autre petite question....
En aérien (surtout depuis le 11 septembre), toutes les marchandises passent sous rayon X afin de vérifier l'absence de bombes et de produits dangereux (feux d'artifices, bombonnes de gaz). Une fois que ce controle est fait, le service de sécurité (géré par exemple par la CCI au niveau de mon île) délivre un certificat de sureté permettant à ta marchandise de monter à bord.
Là malheureusement, je ne peux pas t'aider, je n'ai fait que du maritime lors de mon stage. Essaye de voir la base d'imposition de ces calculs et tu pourras essayer de deviner à quoi ces sigles correspondent : si par exemple tu as une base d'imposition correspondant au poids ou au volume de la marchandise tu pourras en déduire qu'il s'agit certainement d'une redevance destinée à l'aéroport... Mais le plus sur pour toi est de contacter le déclarant de ton transitaire et de lui poser la question :wink:
lynesha a dit:Je reviens pour une autre précision sur ma LTA ya marqué certificat de sureté, sais tu à quoi ca correspond?
En aérien (surtout depuis le 11 septembre), toutes les marchandises passent sous rayon X afin de vérifier l'absence de bombes et de produits dangereux (feux d'artifices, bombonnes de gaz). Une fois que ce controle est fait, le service de sécurité (géré par exemple par la CCI au niveau de mon île) délivre un certificat de sureté permettant à ta marchandise de monter à bord.
lynesha a dit:Et aussi dans l apartie données comptables il y a CRD et EGT, je ne vois pas non plus à quoi cela correspond.
Là malheureusement, je ne peux pas t'aider, je n'ai fait que du maritime lors de mon stage. Essaye de voir la base d'imposition de ces calculs et tu pourras essayer de deviner à quoi ces sigles correspondent : si par exemple tu as une base d'imposition correspondant au poids ou au volume de la marchandise tu pourras en déduire qu'il s'agit certainement d'une redevance destinée à l'aéroport... Mais le plus sur pour toi est de contacter le déclarant de ton transitaire et de lui poser la question :wink: