BTS AG - ETUDE DE CAS session 2010 - Vos impressions

[margarita13]

bah alors moi la compta, les écritures, non merci heureusement que ce n'est pas tombé!

moi pour les formations j'ai mis 6 salariés, dont 2 en recyclage ... en semaine je sais plus par contre mais bon c'était pas enorme

pour la fin du dossier 1 j'ai trouvé dans a peine 3000 me semble-t-il ...

... et votre courriel pour joindre le planning il est long ?

 

[Calimerotte42]

Personnellement, j'ai trouvé ces épreuves super dur! Pour selon que sa devait être facil!! Quelqu'un peut-il me dire ce qu'il fallait faire pour e question 3 du dossier 2, après avoir fait le compte de résultat différentiel et le SR? Dans ma classe personne n'a su répondre à cette question! Et pour le planning, j'ai trouvé que 3 personnes ne faisait pas de formation ( le nouveau chaufeur, 1 autre qui avait encore sa formation en cours et celui qui avait une formationproduit pétrolier) Sinon je suis allé jusquu'à la semaine 44 dans mon planning. Par contre j'ai pas du tout fait d'argumentaire CROC, ça craint!! Pour le calcul de cout de la prospection j'ai trouvé environ 3800€. Voilou, ya plus qu'à c ratrapé sur les oraux!
merci de vos réponses:: :chessy:

 

[aureliii]

vous me faites peur, pour les jours g mis que 6 jours de formation, 3 semaines

 

[margarita13]

moi le nouveau chauffeur je ne l'ai pas mis car dans le sujet il est écrit "possédant les certifications nécessaires à la conduite de ce véhicule" ... donc je suis partie du principe qu'il les possédait .

 

[aureliii]

g pas fait d'argumentaire pour la 1, juste une fiche téléphonique classique avec des questions pour la satisfaction

 

[marie63]

et pour la maquette du formulaire vous avez fait quoi?

 

[aureliii]

et pour la maquette du formulaire vous avez fait quoi?

Moi j'ai pris les types de déchets et fait des listes avec des cases a cocher en reprenant le sujet, j'ai fait au plus simple.
l'étude de cas m'a tellement pas inspiré

 

[loulou.et.cie]

j'ai pas fait d'argumentaire, une fiche téléphonique avec questionnaire intégré

lettre de prospection (un peu banal, mais j'étais pas emballée)

maquette formulaire numérique (nul, nul, nul), j'ai repris la liste des déchets

coût de prospection = 3857.78 €

seuil rentabilité = 1 137 595

CA pour avoir 7% de bénéf = 1 357 525

6 chauffeurs puisque le nouveau déjà formé donc 20 jours de formation car 2 en recyclage

planning jusqu'à semaine 44

je croise les doigts maintenant :blush:

 

[vestale974]

Bonsoir,
En introduction au Dossier n°2, on vous indique que 13R a fait l'acquisition d'un camion citerne.
En annexe 7, on indique "spécialisation citerne".
Si vous faites le point avec la liste des chauffeurs à former :
- 3 des 8 chauffeurs ont la spécialisation citerne, mais un seul a son certification en cours de validation (BURTEY). Donc les 2 autres (NIEGEL et VIGIER) devront suivre les 2 jours de recyclage. Les autres (PERTUIS, LUHANT, DEMURE, TURNIN et GRAMONT) devront suivre les 4 jours de formation. le nouveau possédant déjà la certification "spécialisation citerne".
Donc, 7 chauffeurs devront suivre l'une ou l'autre des formations.
@+

 

[aureliii]

j'ai pas fait d'argumentaire, une fiche téléphonique avec questionnaire intégré

lettre de prospection (un peu banal, mais j'étais pas emballée)

maquette formulaire numérique (nul, nul, nul), j'ai repris la liste des déchets

coût de prospection = 3857.78 €

seuil rentabilité = 1 137 595

CA pour avoir 7% de bénéf = 1 357 525

6 chauffeurs puisque le nouveau déjà formé donc 20 jours de formation car 2 en recyclage

planning jusqu'à semaine 44

je croise les doigts maintenant :blush:

Moi je comprends pas pourquoi autant de jours?

 

[84laura]

Alors personnellement je suis très déçue par cette étude de cas qui ressemble très peu à ce que j'ai pu voir avec mon organisme formateur (CNED).

Dossier 1 : la fiche d'entretien téléphonique (qu'est ce que c'est ?? Pourquoi vous parler de CROC ?? Mon dieu j'ai encore plus peur), je l'ai faite au filing... et puis j'ai fais un questionnaire basique. La lettre pas de problème. La maquette je ne vois absolument pas à quoi cela peut ressembler, alors pareil, je l'ai faite au filing... Le coût prévisionnel m'a posé des soucis bien que par avant cela ne me posait pas de problème (fallait-il diviser le salaire mensuel par 5 puis part 7 ou par 151.67 ?). J'ai trouvé que l'énoncé n'était pas clair et portait justement à confusion.

Dossier 2 : alors au premier abord je me suis dit facile ! Puis en regardant de plus près j'ai commencé à paniquer. Un compte de résultat (Ok ça je connais), mais différentiel ? Je n'ai pas cherché et j'ai pondu trois lignes qui doivent être complètement fausses. Le calcul du seuil de rentabilité n'était pas DU TOUT comme je l'ai pratiqué. Bref j'ai fini par bidouillé un truc pour pouvoir avancer et c'est seulement 10 minutes avant la fin que j'ai compris mon erreur (Je suis DEGOUTEE). Alors évidemment tout le reste de mes prévisions sont fausses, ce que je dis dans la note et dans la conclusion pareil. A ce stade je me suis dis, bon on va essayer de gagner des points avec la formation. Et bien non ! Que néni ! Je ne comprend pas le fonctionnement de l'annexe 8. Du coup, j'ai pris les 4 chauffeurs qui n'avaient pas de spécialisation et BASTA (plus le temps). Le planning a été bâclé, le courriel pareil (j'ai vu à la fin qu'il s'agissait d'un courriel et non d'une lettre que j'ai faite dans la précipitation...).

D'une manière globale, j'ai trouvé cette étude de cas pleine de pièges et vraiment pas claire...

Je suis vraiment déprimée après tout le travail que j'ai donné tout au long de mes deux années et lors des révisions. J'estime ma note à 7 ou 8 grand maximum.

 

[mylene35]

Pour le planning après relecture c'etait simple mais apres 6h c es autre chose pfff j'arrive pas à voir si j'ai la moyenne si je l'ai pas c'est mort à moins que je gère pour les oraux

 

[ton13or]

Salut a tous, bin je viens de lire vos réponses ca promet si personne ne trouve pareil pour le cout prévisionnel du projet j'ai trouvé 1600 € environ. et en formation ya 6 chauffeurs dont 2 en recyclage. Mais en fait ca ne prend que 9 jours de formation et ca s'étalera sur 5 semaines.

 

[loulou.et.cie]

Bonsoir,
En introduction au Dossier n°2, on vous indique que 13R a fait l'acquisition d'un camion citerne.
En annexe 7, on indique "spécialisation citerne".
Si vous faites le point avec la liste des chauffeurs à former :
- 3 des 8 chauffeurs ont la spécialisation citerne, mais un seul a son certification en cours de validation (BURTEY). Donc les 2 autres (NIEGEL et VIGIER) devront suivre les 2 jours de recyclage. Les autres (PERTUIS, LUHANT, DEMURE, TURNIN, GRAMONT et le NOUVEAU) devront suivre les 4 jours de formation.
Donc, 8 chauffeurs devront suivre l'une ou l'autre des formations
@+

dans le sujet, il est indiqué que le nouveau posséderait les certifications nécessaires

 

[luttie_paradize]

Oula moi je sui sausi parti duprincipe étan doné ke s'était écrit que le nouveau salarié avait toute les qualif nécessaires. Donc 6 chauffeus à former.
En ce qui concerne le planning j'ai fait un gant .
Et vu qu'il fallait 6 salarié et que certains étaient en congé j'ai trouvé 48 semaines.
Coment tu peu avoir neuf jour sachant que la formation fait 4 jours que tu as 6 salarié dont 2 avec deu jours ? :blink:

Pour la compta vous avez mis quoi en gros dans la note ?

 

[aureliii]

moi j'avais 4 salariés par jour de formation, c'était préciser que c'était un jour, un salarié?

 

[luttie_paradize]

On avait 9 salarié au total sa voulait dire qu'il falllait pas plus de 3 salarié par semaine absent. En tenant compte des congés de certains.

 

[mylene35]

Il doit rester 6 chauffeurs par jour pour les livraisons

 

[vestale974]

dans le sujet, il est indiqué que le nouveau posséderait les certifications nécessaires

Ok, je viens de lire le sujet.
Je modifie mon post original.
merci

 

[aureliii]

je viens de relire mon sujet, je me suis bien plantée avec ce planning et tout ca!! je suis dégoutée
en plus on a faux au nombre de salariés en formation, tout est faux