Hausse du prix des carburants et blocage
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Mlle G
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on peut s'acharner sur le diesel si tu veux, c'est pareil sauf qu'il flambe... à l'époque ou j'ai obtenu mon permis de conduire, le disel coutait 0,70cts. Aujourd'hui, soit 5 ans plus tard, il en coute 1,45cts...morice link=topic=83873.msg941708#msg941708 date=1213443864 a dit:
Mlle G
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ok donc pourquoi s'acharner sur l'essence? parce que son prix est devenu invraissemblable! et que certains d'entre nous on besoin de l'or noir pour travailler. Je pense au professonnel là, pas au particulier.
Il faut donc que ça cesse, cette hausse n'est pas justifié.
Le prix du baril est calculé en dollar; sachant que le dollar est en baisse, l'essence devrait baisser, ou du moins, se stabiliser mais c'est le contraire qui se passe.
Il faut donc que ça cesse, cette hausse n'est pas justifié.
Le prix du baril est calculé en dollar; sachant que le dollar est en baisse, l'essence devrait baisser, ou du moins, se stabiliser mais c'est le contraire qui se passe.
Hum... les professionnels qui travaillent en utilisant les autoroutes que TOUS les contribuables paient pour la création et l'entretien, ceux qui bénéficient déjà d'aides particulières relatives à leur métier pour leur circulation, les pécheurs qui reçoivent des aides permanentes parce qu'ils ne pèchent plus assez parce que plus assez de poisson, aides que TOUS les contribuables paient. Je n'en cite que deux catégories.
On parle bien des mêmes professionnels?
Je vois pas pourquoi je paierais des impôts pour que d'autres puissent recevoir des aides pour en demander encore d'autres derrière. :closedeyes:
Je paie des impôts pour qu'ils soient utilisés avec intelligence :closedeyes:
On parle bien des mêmes professionnels?
Je vois pas pourquoi je paierais des impôts pour que d'autres puissent recevoir des aides pour en demander encore d'autres derrière. :closedeyes:
Je paie des impôts pour qu'ils soient utilisés avec intelligence :closedeyes:
Cybervince
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Il y a un facteur assez important à prendre en compte: le parc automobile français.morice link=topic=83873.msg941708#msg941708 date=1213443864 a dit:
L'idée des biocarburants, étant de pouvoir permettre de changer de carburant, tout en conservant les véhicules actuels. Si l'on change de technologie, il faut racheter des véhicules neufs, et étant donné que beaucoup de personnes ont à peine les moyens de faire le plein, ca va leur demander un sacré investissement s'il faut acheter un véhicule neuf.
Ah ok, prenons par exemple les camions qui traversent l'Europe des Pays-Bas à l'Espagne. Suffit de prendre l'autoroute A10 pour en voir en très grande quantité (ou avec des départs et des destinations relativement similaires). Me dites pas qu'ils ont aucun autre moyen pour faire autant de distances.
Que le livreur de surgelés du coin ne puisse pas livrer avec le ferroutage, je comprends parfaitement, on n'a pas tous une gare dans son jardin, mais quand il s'agit de traverser tout un pays, il devient ridicule de le faire en camion. :closedeyes:
Que le livreur de surgelés du coin ne puisse pas livrer avec le ferroutage, je comprends parfaitement, on n'a pas tous une gare dans son jardin, mais quand il s'agit de traverser tout un pays, il devient ridicule de le faire en camion. :closedeyes:
Effectivement, mais j'ai pas dit de tout changer de suite. Mais au lieu de chercher à faire évoluer faire les bio-carburants comme paliatif autant commencer de suite la migration et l'opérer de façon répartie sur un assez long terme. J'ai pas suggéré de changer entièrement tout le parc dans les 10 ans, mais dans les 30 ans, c'est tout à fait réalisable sans engager de vrais frais. Par contre si en parallèle on met en place le marché du bio-carburant, ça va plus que trainer en longueur et là oui ça va réellement commencer à coûter cher :closedeyes:Cybervince link=topic=83873.msg941765#msg941765 date=1213447755 a dit:
Ah bon?! :blink:LILYB link=topic=83873.msg942016#msg942016 date=1213475946 a dit:
Et voilà, on attend encore tout de l'Etat... Et toutes les sociétés de développement durable qui apparaissent, tu crois qu'elles attendent gentiment que l'Etat leur dise: "Eh c'est bon, faudrait que quelqu'un se pose la question du changement". Nan, elles attendent pas qu'on leur mette la bouffe dans la bouche, elles vont la chercher elle-même.
L
Laura77
Guest
morice link=topic=83873.msg941694#msg941694 date=1213443309 a dit:
quand il n'y a ni train, ni bus, trop loin en vélo, pas de patinette...euh si il n'y a que la voiture...on t'attend pour développer les transport en commun, toi qui veut agir!et surtout quand le boulot est dans une voiture, tu fais comment là??
L
Laura77
Guest
morice link=topic=83873.msg942191#msg942191 date=1213521338 a dit:
cites-nous en alors!
je partage comme toi la notion d'écologie mais à une seule condition : qu'on a fasse pas racheter une voiture.
C'est ce que j'ai dit maintes et maintes fois: pour ceux qui en ont la possibilité. Je n'ai pas dit TOUT le monde :wink2:Laura77 link=topic=83873.msg942263#msg942263 date=1213527983 a dit:
Ventelec, ADER, ECO 2 INITIATIVE, et bien d'autres...Laura77 link=topic=83873.msg942266#msg942266 date=1213528294 a dit:
Je suis bien d'accord, ça ne serait pas la meilleure des transitions. Mais arrêtons de créer systématiquement des véhicules encore et toujours de la même façon avec seuls objectifs la recherche de la diminution de leur consommation ou de leur dégagements. Autant opérer une migration ralentie et progressive en vendant de moins de modèles neufs fonctionnant comme les modèles actuels mais en proposant des modèles alternatifs. Au fur et à mesure, les véhicules à essence disparaitront sans nécessiter d'investissement supplémentaire particulier. Et on aura plus le problème du prix de l'essence.Laura77 link=topic=83873.msg942266#msg942266 date=1213528294 a dit:
Je vous invite à lire cet article sur le thème des véhicules propres: Véhicules propres
(évidemment, ça vient de wikipedia, ce n'est pas LA source d'infos par excellence, mais c'est assez complet)
L
Laura77
Guest
ok thanks! :smile:
morice link=topic=83873.msg942191#msg942191 date=1213521338 a dit:
Je suis bien d'accord mais le problème c'est que tout le monde ne peut pas se payer des voitures "propres".
morice link=topic=83873.msg942309#msg942309 date=1213531242 a dit:
Et donc, ceux qui n'en ont pas la possibilité font quoi ?
Ben ils ne peuvent pas faire grand chose d'autre que d'attendre que l'Etat change de comportement vis_à_vis de ça à mon avis.
Pour ça que je parlais d'un changement en douceur et non d'un changement brutal. Je me doute bien que le RMIste du coin qui galère déjà pour nourrir sa famille ne pourra surement pas s'acheter une voiture à pile à combustible si il galère déjà pour entretenir une 205 (par exemple hein, je ne dis surtout pas que la 205 est la voiture du RMIste). Mais en faisant entrer sur le marché du neuf, de nouveaux types de véhicules, on donne la possibilité aux personnes ayant plus de moyens d'alimenter le circuit. C'est plus long que de baisser les taxes de suite, mais bon, vu que le prix de l'essence ne fera que continuer à monter, baisser les taxes est une solution un peu "ridicule". :closedeyes:LILYB link=topic=83873.msg942501#msg942501 date=1213547513 a dit:
Cybervince
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Et c'est la que les anti-sarko sortent leur classique "de toute façon Sarkozy il fait des choses que pour les riches" :laugh: :laugh: :laugh:morice link=topic=83873.msg942511#msg942511 date=1213548160 a dit:
