Hausse du prix des carburants et blocage
- Auteur de la discussion webm
- Date de début
Évidemment, c'est ce que j'ai déjà répété, cela concerne ceux qui le peuvent.
Et pour le moment c'est presque l'enfer parce qu'à peu près adapté à la population actuellement présente. Si il y a une forte augmentation de la fréquentation, il y aura augmentation des moyens :closedeyes:
Et pour le moment c'est presque l'enfer parce qu'à peu près adapté à la population actuellement présente. Si il y a une forte augmentation de la fréquentation, il y aura augmentation des moyens :closedeyes:
yallah5
New Member
Hausse du prix des carburants et blocage
Et surtout tout le monde n'en a pas la possibilité... J'habite une ville super bien déservie et pourtant impossibilité pour moi de prendre les transports en commun dans 95% des cas et ça tend pas à s'arranger. À mon grand regret. Pour plusieurs raisons, notament économiques.
Et surtout tout le monde n'en a pas la possibilité... J'habite une ville super bien déservie et pourtant impossibilité pour moi de prendre les transports en commun dans 95% des cas et ça tend pas à s'arranger. À mon grand regret. Pour plusieurs raisons, notament économiques.
morice link=topic=83873.msg950650#msg950650 date=1214296310 a dit:
La ligne 13 par exemple et son prolongement...On y met plus de moyen, mais c'est pas dit que sa résoudra les problèmes de surcharge de cette ligne...au contraire, sa ne fait qu'attirer plus de monde...et le problème reste le même, voire empire (à vérifier, je ne prends plus cette ligne aléluia :biggrin
Donc pour moi c'est pas vraiment THE solution...
yallah5 link=topic=83873.msg950655#msg950655 date=1214296476 a dit:
J'habite également une ville bien desservie...(mais qui l'est de moins en moins) car ils suppriment plein de trains qu'on avait avant...
Et tu l'as dis, c'est juste une question de fric !
Et ce qui est insupportable, c'est qu'il y a de plus en plus de monde qui passe par cette gare en question ! :tickedoff:
Je ne comprends rien !
La roue tourne, les choses bougent enfin: http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=5605
Mercedes vient d'annoncer la mise en place d'un grand projet pour abandonner le pétrole et se tourner vers le renouvelable. :happy:
En espérant que les bio-carburants ne seront pas la seule étape qui sera franchie, parce qu'elle craint aussi cette étape.
Mercedes vient d'annoncer la mise en place d'un grand projet pour abandonner le pétrole et se tourner vers le renouvelable. :happy:
En espérant que les bio-carburants ne seront pas la seule étape qui sera franchie, parce qu'elle craint aussi cette étape.
Ben ouais mais au moins ils ne sont plus tout seuls.
Cela prouve que ce n'est pas un coup en solo de Toyota et que les autres constructeurs n'en ont rien à cirer. C'est ça le plus important à retenir: il y a une volonté des constructeurs de changer les choses et que le pouvoir n'est pas au pétrole :happy:
Cela prouve que ce n'est pas un coup en solo de Toyota et que les autres constructeurs n'en ont rien à cirer. C'est ça le plus important à retenir: il y a une volonté des constructeurs de changer les choses et que le pouvoir n'est pas au pétrole :happy:
Cybervince
Best Member
Vivement qu'on taxe de façon intelligence les véhicules, c'est à dire ne pas se baser que sur le taux de CO2 qui privilégie les moteurs diesel pourtant pas forcément plus écologiques.
Quand au malus écologique qui sera probablement annualisé à partir de 2009 (pour les véhicules les plus pollueurs, mais encore, ca reste à voir), je trouve ca un peu stupide. On fait juste payer celui qui a une voiture dite puissante (donc polluante), sans prendre en rapport le nombre de kilomètres parcourus par an.
Si comme pour les usines, ce malus est un "droit à polluer", pourquoi ne serait-il pas payé par tout le monde, en fonction de 2 critères simples: la distance parcourue, le nombre d'émissions polluantes. Etant donné que les émissions suivent à peu de choses près la consommation, le plus logique serait de répartir cette "taxe à polluer" dans le prix des carburants.
Ce qui fait que le mec qui ne roule que 1000 km/an avec sa Ferrari ne paye pas plus que celui qui fait 100 000 km/an avec son diesel. Car entre nous, celui qui aura le plus pollué, ca sera surement le second.
Quand au malus écologique qui sera probablement annualisé à partir de 2009 (pour les véhicules les plus pollueurs, mais encore, ca reste à voir), je trouve ca un peu stupide. On fait juste payer celui qui a une voiture dite puissante (donc polluante), sans prendre en rapport le nombre de kilomètres parcourus par an.
Si comme pour les usines, ce malus est un "droit à polluer", pourquoi ne serait-il pas payé par tout le monde, en fonction de 2 critères simples: la distance parcourue, le nombre d'émissions polluantes. Etant donné que les émissions suivent à peu de choses près la consommation, le plus logique serait de répartir cette "taxe à polluer" dans le prix des carburants.
Ce qui fait que le mec qui ne roule que 1000 km/an avec sa Ferrari ne paye pas plus que celui qui fait 100 000 km/an avec son diesel. Car entre nous, celui qui aura le plus pollué, ca sera surement le second.
C'est une très bonne idée que la tienne Vince, mais le souci c'est que ça sent la modification à la chaine du kilométrage des moteurs... Enfin bon, tout le monde n'est pas malhonnête.
De toute façon d'ici qu'une taxe soit réellement posée intelligemment sous tous les angles :wacko:
De toute façon d'ici qu'une taxe soit réellement posée intelligemment sous tous les angles :wacko:
Cybervince
Best Member
Ben non, en fait on payerait la taxe indirectement, incluse dans le prix du carburant, comme ca personne ne peut tricher.morice link=topic=83873.msg974944#msg974944 date=1216280973 a dit:
Et à la rigueur, pour certaines professions si on veut les aider, étant donné que de toute façon elles gardent leurs tickets, on leur fait un avoir en fin d'année par rapport à ce trop payé.
Après c'est sur, le prix du carburant va un peu grimper, mais pas forcément beaucoup. Ce n'est qu'une répartition différente et selon moi plus juste de ce "droit à polluer".
Hausse du prix des carburants et blocage
Ben ouais, et c'est bien qu'il y ait cette prise de conscience plutôt que s'acharner sur le pétrole.yallah5 link=topic=83873.msg974955#msg974955 date=1216281338 a dit:
Je t'avoue que je suis assez pour. De toute façon, pour moi, le pétrole n'est pas encore assez cher puisque apparemment le mouvement de protestation a fait un petit mouvement puis plus rien, c'est donc que c'est encore largement vivable. Encore une fois, arrivés aux vacances, plus personne n'a de conviction, ce qui prouve bien que c'est du flan :closedeyes:Cybervince link=topic=83873.msg974958#msg974958 date=1216281463 a dit:
Ah ouais je dis pas le contraire. Quand je parlais de prise de conscience, je pensais au fait que les constructeurs comprennent que le saint-pétrole n'existe pas et que si ils continuent comme ça avec l'essence, ils vont faire un tout droit dans le mur. Et donc qu'ils ont intérêt à se tourner vers mieux, et ce mieux, c'est aussi plus écologique, coup de bol 
Le pétrole n'est pas inépuisable. Tant que ce dernier n'aura pas de remplaçant véritable sur le marché et que tout le monde ne sera en mesure de l'utiliser, le pétrole va donc continuer à faire des bonds (offre et demande). Notre président et ses homologues étrangers ne peuvent rien faire pour contre cette mutation d'énergie. Nous sommes à un moment charnière de l'histoire de l'énergie et donc, cela ne va pas se faire sans mal, toutes nos vies étant basées sur le pétrole (alimentation, vêtements, locomotion ...)
