permis de conduire

[CyN55]

héééhééé moi j'ai eu mon permis de conduir du premier coup et le même jour ou j'ai eu mon bac !!!! que demander de plus !!!! (la voiture :blush: mdrrr)

 

[gazou94]

Je devais passer mon permis ce matin mais ça a été annulé à cause de la neige  :embarassed: et on aura une nouvelle date seulement dans 15 jours / 3 semaines... Ca fait long!

meuh nan, tu seras deux fois plus prette à le passer :dacc:

 

[filoute]

euh ouai je sais pas ça !!!!

 

[père noel]

Comment fait-on pour un démarrage en côte?

 

[Laurelyne]

Ben t'es en frein à main.
Ensuite tu passes la première, tu cherches le point de patinage, et quand tu sens que la voiture commence à partir, tu vires le frein à main en gardant bien ton point puis tu continues normalement et la voiture roule, miracle!!!! :aplause:
Dose bien l'accélérateur en fonction de l'importance de la côte.

 

[nsg03]

ou alors tu restes sur ton frein t'emmbrayes en premiere.
le principal pour le permis c'est que ta voiture ne recule pas.

 

[saba5]

Ben t'es en frein à main.
Ensuite tu passes la première, tu cherches le point de patinage, et quand tu sens que la voiture commence à partir, tu vires le frein à main en gardant bien ton point puis tu continues normalement et la voiture roule, miracle!!!!  :aplause:
Dose bien l'accélérateur en fonction de l'importance de la côte.

Yes !! c'est bien ça :wink2:

 

[Laurelyne]

Si t'as pas trop confiance, garde le frein à main, car faut vraiment être sûr de son coup, si la voiture recule trop, c'est mort :mellow:

 

[nsg03]

Si t'as pas trop confiance, garde le frein à main, car faut vraiment être sûr de son coup, si la voiture recule trop, c'est mort  :mellow:

C'est éliminatoire pour le permis je crois non?

 

[saba5]

Comment avancer en gardant le frein à main ?  :mellow:
Moi je l'ai tjrs retiré  :happy:

 

[nsg03]

Comment avancer en gardant le frein à main ?  :mellow:
Moi je l'ai tjrs retiré  :happy:

Quand tu es en cote tu mets ton frein a main.
Ensuite tu passes ta premiere tu acceleres et tu embraille juska ce que ta voiture " se lève", faut que tu sentes qu'elle est prete a partir. la tu lache ton frein a main et tu pars normalement.

 

[saba5]

Quand tu es en cote tu mets ton frein a main.
Ensuite tu passes ta premiere tu acceleres et  tu embraille juska ce que ta voiture " se lève", faut que tu sentes qu'elle est prete a partir. la tu lache ton frein a main et tu pars normalement.

Bah oui mais j'ai bien compris ça, encore heureux!

Laurelyne dit : si t'as pas confiance garde le frein à main

c'est à dire ? ... y'a bien un moment ou il faut le desserer le frein à main, donc que tu es confiance ou non ... :mellow:

 

[nsg03]

Bah oui mais j'ai bien compris ça, encore heureux!

Laurelyne dit : si t'as pas confiance garde le frein à main

c'est à dire ? ... y'a bien un moment ou il faut le desserer le frein à main, donc que tu es confiance ou non ...  :mellow:

A ok
elle disait ca parcequ'ya deux methodes soit tu mets ton frein a main
soit tu fais avec ton frein " a pied"...
Donc si tu n'as pas confiance en toi il vaut mieux faire en gardant le frein a main

 

[saba5]

Bah comment tu veux le faire avec le frein du pied ???

tu as que deux pieds mdrrr, faut bien un moment lâcher le frein du pied pour patiner (un pied sur embrayage, un sur accélérateur ... donc tu vires le pied du frein et la tu recules obligatoirement !!!)

désolée je suis une relou, mais là je comprend pas trop! Moi j'ai toujours fait avec le frein à main, ça a tjrs marché (je touche du bois !) mais avec le frein pied hmy:

 

[nsg03]

Bah comment tu veux le faire avec le frein du pied ???

tu as que deux pieds mdrrr, faut bien un moment lâcher le frein du pied pour patiner (un pied sur embrayage, un sur accélérateur ... donc tu vires le pied du frein et la tu recules obligatoirement !!!)

désolée je suis une relou, mais là je comprend pas trop! Moi j'ai toujours fait avec le frein à main, ça a tjrs marché (je touche du bois !) mais avec le frein pied  hmy:

Regarde mon ancien post de la page d'avant.
Tu gardes ton pied droit sur le frein pour ne pas reculer.
Ton pied gauche tu debrayes pour passer la premiere ensuite tu commences a embrailler doucement, la tu vas sentir ta voiture partir donc tu peux enlever ton pied du frein et accélerer.
Quand t'es sur un parking tu n'auras qua essayer tu passes la premiere et sans toucher a l'accélérateur juste en embraillant ta voiture va avancer.

 

[saba5]

Ah ouais ??

Merci du "conseil" j'avais jamais essayé, je pensais que le point de patinage se faisait forcément avec un pied sur l'accélérateur et un sur l'embrayage !

Mais je reste sur ma méthode du frein à main, plus sûre pour moi  :laugh:

 

[nsg03]

Ah ouais ??

Merci du "conseil" j'avais jamais essayé, je pensé que le point de patinage se faisait forcément avec un pied sur l'accélérateur et un sur l'embrayage !

Mais je reste sur ma méthode du frein à main, plus sûre pour moi  :laugh:

quand tu es dans les bouchons pareil au lieu d'accelerer tu fais ca tu decolles juste ton pied de l'embraillage. bon la vitesse n'est pas la mais ca te fait avancer

 

[saba5]

quand tu es dans les bouchons pareil au lieu d'accelerer tu fais ca tu decolles juste ton pied de l'embraillage. bon la vitesse n'est pas la mais ca te fait avancer

ah vi, je comprend ce que tu veux dire !! ayéééé :wink2:

Merci d'avoir pris le temps de m'expliquer, je suis un peu à la masse :mellow:

 

[patrice084]

l'embraillage.

Embrayer et embrayage. Le reste fait un peu trop débrailler :wink2:

 

[nsg03]

Embrayer et embrayage. Le reste fait un peu trop débrailler  :wink2:

Merci j'hésitais et je l'ai fait à l'espagnol