Problème de voiture !
- Auteur de la discussion sekhmet278
- Date de début
imported_yallah5
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@nidole : nan c'est pas la colonne de direction! à moins quelle soit en caoutchou :lol:
il y a des chances quelle ai roulé avec peu de carburant et sa crame la merde qui se trouve au fond du réservoir en faite!
sa peut être grave une odeur d'essence :wink:
et puis je pense pas que sa soit un starter manul ni automatik d'ailleurs puisque c'est une injection gérée directement par éléctronique! enfin sa dépend du moteur et de l'année du véhicule!
un conseil : n'achetez pas des voitures de merde :lol:
il y a des chances quelle ai roulé avec peu de carburant et sa crame la merde qui se trouve au fond du réservoir en faite!
sa peut être grave une odeur d'essence :wink:
et puis je pense pas que sa soit un starter manul ni automatik d'ailleurs puisque c'est une injection gérée directement par éléctronique! enfin sa dépend du moteur et de l'année du véhicule!
un conseil : n'achetez pas des voitures de merde :lol:
imported_yallah5
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nan pas tant que ça quand même!mubsystem a dit:
j'aurai kiffé bien plus
imported_salwa
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pas expert mais en tout cas connaisseur, vu le site que tu as crée
imported_yallah5
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connaisseur un peu peut être wé mais expert surement pas!salwa a dit:
et parle pas de mon site on ma foutu en l'air les 3/4 du site alors je dois tout refaire :evil:
imported_salwa
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comment ca ? la cata koi ...bon courage
bon mais ma 220 coupé drakar est toujours la :mrgreen:
bon mais ma 220 coupé drakar est toujours la :mrgreen:
Re: pb de caisse ( ça put l'essence!)
Oulala ça me rappelle un gros pépin que j'ai eu y'a 4 mois. J'avais une voiture de société, une R5, et depuis kke temps je remarquais une odeur d'essence au démarage. Et puis un jour, je m'arrete à un feu, je cale, et quand je veux redémarrer fumée noire soius le capot, flammes et pour finir j'ai juste le temps de me sauver avant que le flammes dévorent la bagnole. Elle à cramée en 3 minutes ! A priori c'est une dirit d'essence qui à pété et ça a pissé sur le carbu tout chaud...
Mais dans ton cas je crois que c une 306 de 1997, à priori c une voiture à injection, donc pas de carbu... :|
Il faudrait que tu donnes plus d'infos sur ton véhicule.
latouristedu80 a dit:
Oulala ça me rappelle un gros pépin que j'ai eu y'a 4 mois. J'avais une voiture de société, une R5, et depuis kke temps je remarquais une odeur d'essence au démarage. Et puis un jour, je m'arrete à un feu, je cale, et quand je veux redémarrer fumée noire soius le capot, flammes et pour finir j'ai juste le temps de me sauver avant que le flammes dévorent la bagnole. Elle à cramée en 3 minutes ! A priori c'est une dirit d'essence qui à pété et ça a pissé sur le carbu tout chaud...
Mais dans ton cas je crois que c une 306 de 1997, à priori c une voiture à injection, donc pas de carbu... :|
Il faudrait que tu donnes plus d'infos sur ton véhicule.
imported_yallah5
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@salwa : la 220 coupé de drakar sera bientot à moi 
et now il a la même mais avec le turbo
oncle sam a raison il faut des détails sur le type de moteur!
tu roulais en super5 essence en voiture de société? :shock:
et now il a la même mais avec le turbo oncle sam a raison il faut des détails sur le type de moteur!
tu roulais en super5 essence en voiture de société? :shock:
imported_yallah5
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ben elle a raison ton chef! chapeauoncle sam a dit:
pas cool pour ta voiture perso now :x
Re: pb de caisse ( ça put l'essence!)
moi aussi je suis une nana et je commence à m'y connaitre en pb e voiture (j'ai une 205 toute vieille!!!) j'ai eu le meme probleme que toi c'était une durit qui fuyai mon mécano me l'a réparé et depuis plus d'odeur
en plus ce type de réparation ne dure pas longtemps et ne coute pas cher !!!
latouristedu80 a dit:
moi aussi je suis une nana et je commence à m'y connaitre en pb e voiture (j'ai une 205 toute vieille!!!) j'ai eu le meme probleme que toi c'était une durit qui fuyai mon mécano me l'a réparé et depuis plus d'odeur
en plus ce type de réparation ne dure pas longtemps et ne coute pas cher !!!
imported_yallah5
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une durite d'essence qui fuit sa pue pas forcément! lol
à mon avis il la changer! tu sais ce que c'est une durite? soi c'est le collier desséré soit c'est la durite qui est percée!
franchement pour le prix sa dépend!
ok une durite c'est pas chère mais faut savoir laquelle a un soucis et voir si c'est facile d'accès ou non!
en parlant de durite je sais comment avoir du carburant gratos sur les 106!
a tous les possesseurs de 106 faites gaffe à votre passage de roue arrière droit! mouaaaaahhhhhhhh! lol :lol:
à mon avis il la changer! tu sais ce que c'est une durite? soi c'est le collier desséré soit c'est la durite qui est percée!
franchement pour le prix sa dépend!
ok une durite c'est pas chère mais faut savoir laquelle a un soucis et voir si c'est facile d'accès ou non!
en parlant de durite je sais comment avoir du carburant gratos sur les 106!
a tous les possesseurs de 106 faites gaffe à votre passage de roue arrière droit! mouaaaaahhhhhhhh! lol :lol:
latouristedu80
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oncle sam et yallah !!!
alors voilà :
ma chère 306 roule avec du SP 95 !!!
yallah : qd tu me mets quel moteur c'est je savais pô que tu aprlais du carburant moi... :cry:
en tous cas ça fait un peu peur ton histoire oncle sam...
m'enfin ça fait qd-m plusieurs moi que je roule comme-ça et elle roule tjs !!!
oncle sam tu dis qu'il faut avoir + d'infos sur ma caisse... tu veux savoir quoi ?!
merci les mecs en tous cas!!
alors voilà :
ma chère 306 roule avec du SP 95 !!!
yallah : qd tu me mets quel moteur c'est je savais pô que tu aprlais du carburant moi... :cry:
en tous cas ça fait un peu peur ton histoire oncle sam...
m'enfin ça fait qd-m plusieurs moi que je roule comme-ça et elle roule tjs !!!
oncle sam tu dis qu'il faut avoir + d'infos sur ma caisse... tu veux savoir quoi ?!
merci les mecs en tous cas!!
Nan bah écoute c pas grave, je te donne juste un conseil : quand tu voit de la fumée noire sous le capot tu sors et tu cours !
Il est difficile de diagnostiquer un probleme sans voir le moteur...
Si il s'agit d'une durite il faut la changer, et ça peut te couter cher parfois, tout dépend de l'organe à changer.
Et puis, un collier qui se désserre....mouaif ça arrive pas souvent quand meme...
Il est difficile de diagnostiquer un probleme sans voir le moteur...
Si il s'agit d'une durite il faut la changer, et ça peut te couter cher parfois, tout dépend de l'organe à changer.
Et puis, un collier qui se désserre....mouaif ça arrive pas souvent quand meme...
imported_yallah5
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@oncle sam : un collier qui se déserre si quand même!
enfin moi mes durites de liquide de refroidissement :x sa bouge dans un moteur! surtout le mien! lol
je comprend pas bien ta phrase :?: si c'est une durite à changer je vois ce que d'autres organes viennent faire la dedans!
@latouristedu80 : as tu roulé avec peu d'essence?
consommes tu plus depuis ce souci d'odeur?
enfin moi mes durites de liquide de refroidissement :x sa bouge dans un moteur! surtout le mien! lol
je comprend pas bien ta phrase :?: si c'est une durite à changer je vois ce que d'autres organes viennent faire la dedans!
@latouristedu80 : as tu roulé avec peu d'essence?
consommes tu plus depuis ce souci d'odeur?
imported_yallah5
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oncle sam a dit:tout dépend de la longueur mais une durite sa coute pas trop trop chère! je préfère péter une durite qu'un vase d'expension! lolyallah5 a dit:
tout dépend ou est placé la durite qui connait un problème!
ben wé c'est normal que sa bouge c'est un moteur de voiture! lol
c'est pas grave en soit! juste que je vérifie mon niveau de liquide de refroidissement tous les jours