fred-perry
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Bah le probleme quand t'as un accident d'avion c'est que t'as 150 morts direct. Tandis qu'en voiture c'est 10 au pire...
Tu comprends?
Tu comprends?
- Statut
angetdemon
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oui donc c'est de loin le moyen de transport le plus sur, il y a souvent des accidents d'avions par rapport au TGV.
fred-perry
New Member
TGC francais oui
mais l'anglais est deplorable, du à la privatisation du réseau ferroviaire.
mais l'anglais est deplorable, du à la privatisation du réseau ferroviaire.
angetdemon
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fred-perry link=topic=75388.msg998347#msg998347 date=1219259571 a dit:
j'ai pas compris ta phrase.. :blush: désolée
fred-perry
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lol c'est ma phrase qui n'est pas clair.
Je disais que le reseau ferroviaire francais est bien entretenu puisqu'il appartient a l'état ou a la SNCF ce qui est la meme. C'est pour cela que les accidents sont rares.
Cependant en angleterre le reseau ferroviaire est privatisé et donc les entreprises n'entretiennent pas ou peu les lignes de chemin de fer, c'est pourquoi il ya plus d'accidents de train.
Je disais que le reseau ferroviaire francais est bien entretenu puisqu'il appartient a l'état ou a la SNCF ce qui est la meme. C'est pour cela que les accidents sont rares.
Cependant en angleterre le reseau ferroviaire est privatisé et donc les entreprises n'entretiennent pas ou peu les lignes de chemin de fer, c'est pourquoi il ya plus d'accidents de train.
angetdemon
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ah ok c'est plis clair la :wink2: merci c'est clair que l'entretien y est pour beaucoup et heureusement d'ailleurs.
yallah5
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Bah bien sur que si. 0,7 accident par million d'heures de vol en Europe...angetdemon link=topic=75388.msg998344#msg998344 date=1219259477 a dit:
Quand tu le regarde en nombre de personne tuées par rapport au kilométrage effectuée, le train est égalité avec l'avion. En voiture, 400 fois plus de tués proportionnellement par rapport à l'avion :zarbi:
angetdemon
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ah bon.. pourtant je ne suis pas très sur que le train soit à égalité avec l'avion...
passé à 153 morts au lieu de 146 :beuh:
passé à 153 morts au lieu de 146 :beuh:
yallah5
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Bon bah bonne lecture alors :moke: http://www.etsc.be/documents/statoverv.pdfangetdemon link=topic=75388.msg998739#msg998739 date=1219315857 a dit:
angetdemon
New Member
Merci beaucoup pour cette lecture mais c'est en anglais, si tu pourrais me traduire STP :moke2:
Cycy la vache
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le réseau ferroviaire français n'appartient ni à la sncf, ni à l'état mais à une entreprise privée différente des deux premières. (il me semble que cette entreprise s'appelle RTF)
la Sncf loue a cette entreprise privée le droit de passer sur les voies, mais aussi les gares qui sont devenues la propriété dans cette entreprise, et la majorité du matériel utilisé.
c'est pourquoi dans l'affaire du catainer brisé, la situation a été aussi longue a être rétablie. L'entreprise privée a mis un temps infini à prendre ses responsabilités pour réparer la situation et la sncf a du attendre comme tout le monde leur bon vouloir.
Dans ce genre de situation les gens ont toujours tendance à gueuler après la sncf sans savoir qui est le vrai responsable derrière tout ça, alors qu'ils ne sont que locataires et non propriétaires du réseau.
vous etes dans un bus, la route s'effondre devant vous, est-ce la faute du chauffeur du bus? NON.
Eh bien là c'est la même chose, mais je comprend parfaitement les usagers en colère...
la Sncf loue a cette entreprise privée le droit de passer sur les voies, mais aussi les gares qui sont devenues la propriété dans cette entreprise, et la majorité du matériel utilisé.
c'est pourquoi dans l'affaire du catainer brisé, la situation a été aussi longue a être rétablie. L'entreprise privée a mis un temps infini à prendre ses responsabilités pour réparer la situation et la sncf a du attendre comme tout le monde leur bon vouloir.
Dans ce genre de situation les gens ont toujours tendance à gueuler après la sncf sans savoir qui est le vrai responsable derrière tout ça, alors qu'ils ne sont que locataires et non propriétaires du réseau.
vous etes dans un bus, la route s'effondre devant vous, est-ce la faute du chauffeur du bus? NON.
Eh bien là c'est la même chose, mais je comprend parfaitement les usagers en colère...
yallah5
New Member
RFF (Réseau ferré de France) :wink2:
Sauf que le RFF est établissement public, donc oui c'est bien à l'État que ça appartient :moke:
De plus la redevance que paye la SNCF au RFF est fixée par le gouvernement et non pas par RFF...
Et pour finir, RFF transmet toutes ses compétences à la SNCF (entretien et gestion de la circulation).
En somme RFF ne sert qu'à amortir et financer des dettes sur des anciennes et des nouvelles lignes. Ah si ça sert aussi à l'ouverture du marché, mais uniquement le transport de marchandises et non de voyageurs :wink2:
Quoi, on nous ment ? :laugh: lol
Sauf que le RFF est établissement public, donc oui c'est bien à l'État que ça appartient :moke:
De plus la redevance que paye la SNCF au RFF est fixée par le gouvernement et non pas par RFF...
Et pour finir, RFF transmet toutes ses compétences à la SNCF (entretien et gestion de la circulation).
En somme RFF ne sert qu'à amortir et financer des dettes sur des anciennes et des nouvelles lignes. Ah si ça sert aussi à l'ouverture du marché, mais uniquement le transport de marchandises et non de voyageurs :wink2:
Quoi, on nous ment ? :laugh: lol
Pour financer le RSA http://www.premier-ministre.gouv.fr...s_484/est_revenu_solidarite_active_56861.html
P
profilsupprime19
Guest
le partenaire de la réaction* est toujours frustré quand les choses évoluent - c'est logique, et tristement humain ... :beuh:
* = "réactionnaire"
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- Statut