chtite-marion
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ah ben çà me rassure j en été sure que c'était pas comme dans les saxos
J'en ai pas le souvenir, ayant conduit des Saxo lorsque j'ai passé le permis de conduire (mais ca remonte à 6 ans déjà).Marion343 a dit:donc toi qui a une 106 tu peux me dire comment sont les pédales? sont elles resserrées a droite? çà fé k on a les jambes tordues ???
Marion343 a dit:ah ben çà me rassure j en été sure que c'était pas comme dans les saxos
supra man a dit:Bah saxo et 106 en essence , il faut prendre le moteur 1.4, il est excellent et consomme peu. Et coute moins cher qu'un diesel a l'achat et en assurance.
Pour la clio , la 1.9 d est bien , vraiment indestructible au niveau moteur, 300 000km sans probleme. Elle freine bien, et pardonne beaucoups d'erreurs. Et l'on peut envisager 800 km avec le plein. :wink:
Un Diesel à bas régime (< 3000tr/min), ca a plus de reprise qu'une essence. Par contre ca a une plage de fonctionnement plus large (tu pousse pas le moteur à 6000tr/min alors que sur une essence tu peux le faire)angel ales a dit:Pour avoir testé les deux, je préfère le dieseil (meme si ca a moins de puissance et de reprise mais bon, c'est moins douloureux a la pompe
Cybervince a dit:Un Diesel à bas régime (< 3000tr/min), ca a plus de reprise qu'une essence. Par contre ca a une plage de fonctionnement plus large (tu pousse pas le moteur à 6000tr/min alors que sur une essence tu peux le faire)angel ales a dit:Pour avoir testé les deux, je préfère le dieseil (meme si ca a moins de puissance et de reprise mais bon, c'est moins douloureux a la pompe
sa dépend!Cybervince a dit:Un Diesel à bas régime (< 3000tr/min), ca a plus de reprise qu'une essence. Par contre ca a une plage de fonctionnement plus large (tu pousse pas le moteur à 6000tr/min alors que sur une essence tu peux le faire)angel ales a dit:Pour avoir testé les deux, je préfère le dieseil (meme si ca a moins de puissance et de reprise mais bon, c'est moins douloureux a la pompe
Je parlais à puissance égale.yallah5 a dit:tu mets un turbo sur un 2.0L essence sa fait pas les 150 cv des A4 TDI mais 200 CV :mrgreen:
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